新能源汽車用EV高壓線纜分類及標準

一、EV新能源汽車線纜的主要要求

EV線纜是的電傳到的主要組成部分，主要分布在車內(nèi)及充電樁，由于高電壓和高電流及使用環(huán)境苛刻，對線纜材料提出了更高的安全規(guī)范和使用要求。

EV線纜主要分為充電樁/站用線纜材料和車內(nèi)高壓線纜。

1.充電樁線纜

滿足的標準有CQC1103 -1105、DECRA K175、EN50620、UL62等.國內(nèi)外充電線纜使用的材料及標準存在差異

目前國內(nèi)充電線纜主要是以COC標準為主

EN50620標準，歐洲用的比較多，主要是為奔馳寶馬等高檔車制定，線纜所用的材料一般是TPU，柔軟且耐磨，但價格較高:

對于UL62標準，美國特斯拉用的比較多

2.車內(nèi)高壓線

滿足的標準有ISO6722、DECRA K179、QC/T1037-2016、CQC1122等.

12年開始，車內(nèi)高壓線用的是6722的標準，目前車廠與電纜廠制定了自己的一些標準，比如QC/T1037-2016、CQC1122等，1122的標準目前還是草稿版

目前電線電纜常用的八大材料有XLPE、TPE、TPV、TPU、EPR、PVC/HNBR、硅膠

CPE/CR

1.XLPE在EV中的應(yīng)用

XLPE主要用于車內(nèi)高壓線，耐溫好到拿電烙鐵燒紅，放置在上面10-20秒無損，預計2017年車內(nèi)高壓線材料以XLPE為主優(yōu)點:

1)應(yīng)用成熟，工藝和配套解決完善，性價比高

2)耐熱性高，可達150度等級

3)由于是熱固性材料，不溶不熔，抗短路和熱沖擊，耐開裂耐撕裂

4)低煙無鹵、透光率高，環(huán)保性好